Câu Hỏi Thường Gặp
Các câu hỏi thường gặp hoặc bạn có thắc mắc vui lòng liên hệ với chúng tôi, Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Aenean et diam posuere
- Trang chủ
- Trợ giúp & Hỏi đáp
Câu hỏi liên quan đến kỹ thuật
Động cơ không chổi than là động cơ điện chạy bằng dòng điện một chiều (DC). Mặc dù đắt hơn động cơ điện hoặc động cơ chổi than thông thường, nhưng nó có những ưu điểm đáng kể so với thế hệ trước. Đáng chú ý nhất là động cơ không chổi than có hiệu suất tốt hơn và ít bị mài mòn hơn so với động cơ chổi than cùng kích thước.
Hiệu suất là một đặc điểm bán hàng chính của động cơ BLDC. Vì rotor là bộ phận duy nhất mang nam châm, nên nó không cần nguồn điện, tức là không cần kết nối, không cần bộ chuyển mạch và không cần chổi than. Thay vào đó, động cơ sử dụng mạch điều khiển. Để phát hiện vị trí rotor tại một số thời điểm nhất định, động cơ BLDC sử dụng, cùng với bộ điều khiển, bộ mã hóa quay hoặc cảm biến Hall.
Thiết bị tự động, cơ cấu servo, hay hệ thống servo có bốn thành phần: bộ truyền động, động cơ, bộ điều khiển và thiết bị phản hồi. Bộ điều khiển thiết lập những gì động cơ servo phải tạo ra. Sau đó, nó kích hoạt bộ truyền động để truyền năng lượng điện cần thiết đến động cơ. Kết quả là, chuyển động mong muốn sẽ diễn ra.
Cần có loại động cơ phù hợp khi thiết kế một bộ phận cần truyền chuyển động. Không giống như động cơ thông thường, động cơ servo có khả năng điều khiển chính xác gia tốc, vận tốc và vị trí góc. Động cơ servo bao gồm một động cơ điện, một thiết bị phản hồi và một hệ thống điều khiển điện tử. Động cơ điện chạy bằng nguồn điện xoay chiều (AC) hoặc một chiều (DC). Động cơ DC có hai loại: động cơ servo chổi than và không chổi than.
- Tuổi thọ cao
- Chỉ số hiệu quả cao
- Mức độ tiếng ồn tối thiểu
- Nhanh chóng đạt được tốc độ quay tối đa
- Yêu cầu bảo trì ít hơn
- Không yêu cầu thêm nguồn làm mát
Câu hỏi liên quan đến sản phẩm
Khi tải động cơ đang chạy, sẽ có tổn thất công suất trong động cơ, cuối cùng sẽ chuyển thành nhiệt năng, làm tăng nhiệt độ của động cơ và vượt quá nhiệt độ môi trường. Giá trị nhiệt độ động cơ cao hơn nhiệt độ môi trường được gọi là độ tăng nhiệt. Khi nhiệt độ tăng, động cơ phải tản nhiệt ra môi trường xung quanh; nhiệt độ càng cao, tốc độ tản nhiệt càng nhanh. Khi nhiệt lượng do động cơ tỏa ra trên một đơn vị thời gian bằng với nhiệt lượng tỏa ra, nhiệt độ của động cơ không còn tăng nữa mà duy trì nhiệt độ ổn định, tức là ở trạng thái cân bằng nhiệt.
Để động cơ DC không chổi than quay, luôn phải có một góc nhất định giữa từ trường của cuộn dây stato và từ trường của nam châm vĩnh cửu rotor. Quá trình quay của rotor cũng chính là quá trình thay đổi hướng của từ trường rotor. Để hai từ trường tạo thành một góc, sau một độ nhất định, hướng của từ trường của cuộn dây stato phải thay đổi. Vậy làm thế nào để biết cách thay đổi hướng của từ trường stato? Hãy dựa vào ba Hall đó. Có thể coi ba Hall này có nhiệm vụ báo cho bộ điều khiển biết khi nào cần thay đổi hướng của dòng điện.
Trong mạch ba pha của động cơ không chổi than hoặc bộ điều khiển không chổi than, một pha không thể hoạt động. Mất pha được chia thành mất pha chính và mất pha Hall. Hiệu suất là động cơ bị rung và không thể hoạt động, hoặc quay yếu và tiếng ồn lớn. Bộ điều khiển dễ bị cháy khi hoạt động trong tình trạng mất pha.
Bộ phận không quay khi động cơ chổi than hoặc không chổi than hoạt động. Trục động cơ của động cơ chổi than hoặc không chổi than loại trục không răng được gọi là stato, và loại động cơ này có thể được gọi là động cơ stato bên trong.
Bộ phận quay khi động cơ chổi than hoặc không chổi than hoạt động. Vỏ của động cơ không hộp số, có chổi than hoặc không chổi than kiểu trục được gọi là rô-to, và loại động cơ này có thể được gọi là động cơ rô-to ngoài.
Không thể tìm thấy câu trả lời? Hỏi chúng tôi
Nếu bạn có bất kỳ thắc mắc nào vui lòng liên hệ với chúng tôi, chúng tôi sẽ giải đáp thắc mắc của bạn qua email nhanh nhất có thể.
